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減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中,出現(xiàn)磨損、滲漏等故障原因分析

文章出處:人氣: 發(fā)布時(shí)間:2019/12/13 11:09:08


       接觸減速機(jī)的人都知道減速機(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間的工作,并且工作環(huán)境較為惡劣,這對(duì)減速機(jī)來說是巨大的考驗(yàn)。本文就減速機(jī)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障原因分析,經(jīng)過充分了解能盡量避免這些情況的發(fā)生,使減速機(jī)更好的發(fā)揮其價(jià)值。
減速機(jī)
       減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中,常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,最主要的幾種是:
     減速機(jī)是企業(yè)的主要設(shè)備之一,在運(yùn)行過程中一旦出現(xiàn)配合間隙將給傳動(dòng)軸及傳動(dòng)齒輪造成嚴(yán)重?fù)p傷,造成重大的停機(jī)停產(chǎn)事故,企業(yè)將蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。減速機(jī)軸承室一旦出現(xiàn)磨損,部件的更換費(fèi)用高昂,制造周期較長(zhǎng),一般修復(fù)方法為拆卸補(bǔ)焊后機(jī)加工或擴(kuò)孔鑲鋼套等,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且費(fèi)用高昂。西方國(guó)家多用高分子復(fù)合材料解決減速機(jī)軸承室的磨損問題,
  1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;
  2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;
  3、減速機(jī)傳動(dòng)軸的軸承位磨損;
  4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。