關(guān)于減速機(jī)軸承端蓋漏油現(xiàn)象的發(fā)生，已做過(guò)一些原因論述，今天則針對(duì)減速機(jī)軸承端蓋漏油現(xiàn)象做一些處理方法，大家都看一看減速機(jī)軸承端蓋漏油處理方法。

具體的處理方法如下：

1、重新加工非軸伸軸承端蓋，使端蓋和箱體各結(jié)合面的間隙小于0.1mm。安裝時(shí)以手錘輕輕敲打嵌入箱體的止口槽為宜。安裝前，各結(jié)合面處涂抹均勻的密封膠，壓緊后能有效阻止?jié)B漏。

2、對(duì)軸伸軸承蓋，除按照第一條保證端蓋和箱體結(jié)合面的間隙外，還應(yīng)在端蓋內(nèi)加密封元件和油液引流板。

3、起重機(jī)減速機(jī)內(nèi)大齒輪的圓周速度一般不大，通常將大齒輪的輪齒浸入油池中潤(rùn)滑，這樣齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，把潤(rùn)滑油帶到嚙合的齒面上，同時(shí)也將油甩到箱壁上。這樣有部分油流回油池，有一部分油就通過(guò)軸承沿軸泄漏到箱體外。為阻止油液的泄漏，在軸承內(nèi)側(cè)緊貼箱壁，在軸上加一引流板。將甩在引流板上的油及時(shí)引流到油池中。

4、引流板內(nèi)孔與軸過(guò)盈配合，使之與軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。引流板內(nèi)側(cè)面為斜面，以便引流。引流板在其轉(zhuǎn)動(dòng)范圍內(nèi)盡可能大，以使最少的油液竄入軸承。為進(jìn)一步阻止泄漏，在端蓋內(nèi)加設(shè)毛氈密封圈。并在端蓋上開(kāi)設(shè)與毛氈槽相通的引流孔。即使油液泄漏到氈圈內(nèi)，在離心力的作用下也可通過(guò)引流孔將其引流到箱體內(nèi)，從而有效地切斷了泄漏通道。

還有四點(diǎn)方法將在下則新聞發(fā)出，請(qǐng)大家注意關(guān)注喲！