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行星減速機與傳統(tǒng)減速機的區(qū)別

文章出處:人氣: 發(fā)布時間:2018/9/30 15:45:31


       國茂國泰減速機的種類有許多,下面文章中小編想與各位聊聊的是行星減速機與傳統(tǒng)減速機的區(qū)別,對此您是否了解呢?不了解的話可以進來看看小編總結(jié)的哦。
       首先剖析下行星減速機的構(gòu)造,行星減速機由一個內(nèi)齒環(huán)(A)嚴密分別於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪(B),介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組(C),該組行星齒輪依托著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間;當入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時,可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn),并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn),游星之旋轉(zhuǎn)帶動連結(jié)於托盤之出力軸輸出動力。

行星減速機
       它與傳統(tǒng)減速機的區(qū)別在于,行星減速機之傳動方式異同於普通傳統(tǒng)齒輪之運動方式,傳統(tǒng)齒輪僅靠大小齒輪間接觸面驅(qū)動,一切負荷集中於該接觸點,較容易產(chǎn)生齒輪之磨擦與斷裂,在高速比中更需求有更多段齒輪互相連結(jié),除占用大量空間外,同時產(chǎn)生更多之磨擦損耗,其每一段減速齒輪之間隙成倍數(shù)累計,故其效率相形變低。
       行星式齒輪減速機於驅(qū)動時,太陽齒、行星齒及內(nèi)環(huán)齒間有六個接觸面平均接受負載,并依附著內(nèi)齒軌跡呈360度均布沖擊負荷,可降低齒輪之磨擦更使齒輪無斷裂之虞。行星齒輪采浮游式運動,期間隙相當密合,每段減速間只需藉由階段齒連結(jié),故其體積相對減少,最高效率可達百分之97。