減速機行業(yè)發(fā)展越來越壯大,越來越多的行業(yè)用到了減速機,大功率齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,那減速機在正常工作的時候會不會受到溫度的影響呢,減速機廠家下面為大家解釋一下。
1、絕緣材料的極限工作溫度,是指大功率齒輪減速機在設計預期壽命內(nèi),運行時繞組絕緣中zui熱點的溫度。如果運行溫度長期超過材料的極限工作溫度,則絕緣的老化加劇,壽命大大縮短。所以齒輪減速機在運行中,溫度是壽命的主要因素之一;
2、溫升是大功率齒輪減速機與環(huán)境的溫度差,是由齒輪減速機發(fā)熱引起的。溫升是齒輪減速機設計及運行中的一項重要指標,標志著齒輪減速機的發(fā)熱程度,在運行中,如齒輪減速機溫升突然增大,說明大功率齒輪減速機有故障,或風道阻塞或負荷太重;
3、運行中的大功率齒輪減速機鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損,繞組通電后會產(chǎn)生銅損,還有其它雜散損耗等。這些都會使齒輪減速機溫度升高。另一方面大功率齒輪減速機也會散熱。當發(fā)熱與散熱相等時即達到平衡狀態(tài),溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上。當發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡,使溫度繼續(xù)上升,擴大溫差,則增加散熱,在另一個較高的溫度下達到新的平衡。
大功率齒輪加減速機在工作的時候會受到溫度的影響,所以說在大功率齒輪減速機工作的時候一定要保持穩(wěn)定的溫度,這樣才能使齒輪減速機更好的工作也延長了它的工作壽命。